Eski hava motorunuzu atmayın

Merhabalar, hepimizin başına gelmiştir muhakkak. Zamanla hava motorlarının debisi düşer ve birzaman sonrada neredeyse hiç hava basamaz.Bunun nedeni motorun içindeki diyaframların zamanla tozdan kirlenmesi ve tıkanmasıdır. Birçoğumuz bu şekilde bozulan hava motorunu artık eskidi diye atar ve yenisini alır. Ama artık eskiyen hava motorumuzu atmak yerine onu tekrar eski debisine çıkartacağız.

Lazım olan malzemeler

Tornavida
Cımbız
Temiz bez
Bir bardak demli çay.

Bu artık emekliye ayrılmaya aday hava motorumuz.Tabi o emekliye ayrılmak istiyor fakat biz yakasını bukadar çabuk bırakmayacağız. 

Hava motorunu söktüğünüzde içindeki körüğü göreceksiniz. İşte hedefimiz bu.

Körüğü çıkartıyoruz.

Körük lastiğini çıkarttığınızda içinde siyah bir lastik takoz göreceksiniz.Bu takozu cımbız yardımıyla çıkartıyoruz.

Lastik takozun altında beyaz bir lastikten parça göreceksiniz.İşte tozdan kirlenen ve tıkanan ve bu yüzden özelliğini kaybeden parçamız bu.Bu parçayı cımbızla çıkartarak  pislenmiş kısmını beze kolonya damlatarak güzelce siliyor ve temizliyoruz.

Bu malzemenin yatağınıda aynı şekilde temizliyoruz.

Bu işlemleri yaptıktan sonra körüğün arka tarafındaki lastik takozu çıkartarak aynı işlemi o kısımdada yapıyoruz.

Sonra aynı söktüğümüz gibi parçaları geri topluyoruz. Artık motorumuz aynı sıfır alındığı günkü gibi aynı debiye ulaşıyor.

İşte sonuç.

Dip not: Hava motoru satışlarınıda engelledikya Vallahi furacaklar.

olcayaksu2010-01-11 11:58:30

Güzel çalışmaymış bir tanede bende var aynı durumda emekliye ayrılmak isteyen hava motoru :)

İşte bu malzeme çok önemli...

Akif abi proje on numara olmuş.Akvaryumcular biraz kızacak ama hobiciler için karlı bişey.:))

[QUOTE=xaytacx]Akif abi proje on numara olmuş.Akvaryumcular biraz kızacak ama hobiciler için karlı bişey.:))[/QUOTE]

Ses olayı nasıl çözülüyor.

     Olcay Bey elinize sağlık çok güzel görüntülemiş ve açıklamışsınız ,ilave olarak eğer lastik körük parçalanmış veya delinmişse akvaryumcularda yedeği satılmaktadır. mustafayıldırım2010-01-11 14:43:47

Mustafa abi dediğin gibi yırtık körük çok düşük bir maliyetle yenisi ile değiştirilebilir. Diyafram diye tabir ettiğimiz lastik malzeme eğer yırtık yada delikse işte o biraz sıkıntı. Çünkü o malzeme satılmıyor yada çok zor bulunuyor.  Eee diyelimki diyafram lastiği bozuk. Peki ne yapacağız motoru atacakmıyız bu durumda ? Tabiki hayır. Onada bir çözümüz var tabiki.

Cok güzel gercekden sayende hava motorumu kurtardım dediklerini yaptım hiç hava vermeyen motor eskisi gibi vermeye basladı ilkden babam atalım urasma yapamıcan diye israr etsede dedim yapıcam olcak :d ve bitince fise taktığımda yuzunu görmeniz lazımdı :d bende yapardım diyo cok güldüm yalnız ses sorunu var hava veriken meret cok fazla ses yapıyo bununda cözümü varmıdır acaba varsa paylasırsanız sevinriiz.

Eline sağlık Olcay Abi.

Teşekkürler Cem. Nasılsın bu arada ? Görüşemiyoruz uzun zamandır aramızdan kara kedilermi geçti ? olcayaksu2010-01-18 00:22:57

Abi

Usta döktürmüş yine tebrikler

            Olcay tekrar teşekkürler ,tek çıkışlı bir champion marka motorum vardı ,ağır aksak çalışıyordu hemen bir operasyon yaptım .bu kadar kirlenebileceğini hiç düşünmemiştim diyaframın ,kısık ayarda bile pipo filtre uçacak sanki.